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銷量“五連漲”勢如破竹，上汽巨輪破浪前行

上汽集團(tuán)自2024年以來實施的全面深化改革，如今已成效初顯，面對即將開啟的2025車市下半程，從組織變革到生態(tài)協(xié)同，從全球布局到技術(shù)深耕，上汽這艘巨輪正在開足馬力，駛?cè)胄碌纳仙ǖ馈?/a>

MG領(lǐng)銜中國品牌，在歐洲市占率翻倍

上汽集團(tuán)旗下MG成為最暢銷的中國品牌，5月份的銷量為29,400輛，同比增幅為30%。1-5月份的累計銷量為133,400輛，超過菲亞特的125,300輛。對于中國品牌而言，這是具有轉(zhuǎn)折意義的時刻。

2025-6-26

驗證加速度上汽集團(tuán)破解出海價值升維密碼

早早駛出浦江，已在全球落子布局的上汽，正以自身摸索為中國車企實證其價值升維的出海邏輯。

2025-6-25

中國車市新階段，上汽靠什么乘勢而上？

上汽這種銷量的“報復(fù)性”的、持續(xù)的反彈，在更多時候往往基于企業(yè)內(nèi)部自身的快速、正確的調(diào)整。

2025-6-24

上汽點燃“新引擎”

銷量成績再次說明，上汽集團(tuán)通過資源聚焦，整合構(gòu)建“大乘用車”和“大商用車”板塊等戰(zhàn)略，已然迅速走出低谷，點燃“新引擎”。

2025-6-23

14.99萬元起，為什么新別克E5是“油換電”首選？

6月19日，上汽通用汽車以一段油車用戶對電車提出的疑問開場，開啟了新別克純電E5的上市發(fā)布會。煥新后的別克E5迎來了47處升級，一口價14.99萬~16.99萬元。

2025-6-22

上汽集團(tuán)的反攻

不在沉默中滅亡，就這沉默中爆發(fā)。上汽集團(tuán)內(nèi)部改革的成效，或者說內(nèi)部改革形成拉動上汽集團(tuán)銷量回升的動能，似乎比人們預(yù)想的要強(qiáng)勁許多。

2025-6-21

中國汽車做強(qiáng)做大的最好注腳，正是上汽的企穩(wěn)回升

通過打造自主品牌、持續(xù)投入技術(shù)研發(fā)以及堅定出海，上汽實現(xiàn)了企穩(wěn)回升，這正是全行業(yè)做強(qiáng)做大的縮影，也是中國汽車彎道超車最好的注腳

2025-6-20

構(gòu)建更具韌性的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài) 上汽領(lǐng)銜車企賬期“雙承諾”

上汽集團(tuán)之所以能夠在全行業(yè)率先作出明確的承諾來源于其自身的效率變革與轉(zhuǎn)型成效。

2025-6-19

銷量五連漲！上汽改革初戰(zhàn)告捷，激發(fā)向上新動能

中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于新舊動能轉(zhuǎn)換的攻堅期。上汽的改革證明，大型傳統(tǒng)車企并非注定會衰落，其深厚的制造積淀、渠道資源和供應(yīng)鏈優(yōu)勢依然具備戰(zhàn)略價值，關(guān)鍵在于能否以“刀刃向內(nèi)”的決心推動技術(shù)重構(gòu)和體制創(chuàng)新。

2025-6-18

為有源頭活水來：上汽集團(tuán)變革啟示錄

在中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻，上汽集團(tuán)交出了一份令人振奮的成績單。2025年5月，其整車批發(fā)銷量突破36.5萬輛，終端交付量達(dá)38.9萬輛，同比和環(huán)比均實現(xiàn)10%以上增長。

2025-6-17

諸神亂戰(zhàn)下，上汽以厚度重塑“老大”擔(dān)當(dāng)

從組織變革到技術(shù)深耕，從生態(tài)協(xié)同到全球布局，過去一年時間不長，上汽變革成果不少，車市重現(xiàn)“老大”該有的樣子。

2025-6-16

上汽智電軍團(tuán)亮相2025香港車博會，加速全球化戰(zhàn)略布局

上汽集團(tuán)攜旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌的多款智能電動車型強(qiáng)勢亮相。面向全球用戶展示“中國智造”的強(qiáng)大實力和創(chuàng)新魅力。

2025-6-15

黨代會系列報道（四）丨以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，加快建成世界一流汽車集團(tuán)

依靠上海市委市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，上汽集團(tuán)黨委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員干部和職工群眾，以改革破局、以技術(shù)立身、以用戶為本，努力闖出一條突圍之路、高質(zhì)量發(fā)展之路。

2025-6-14

百年汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型上汽一直在前行路上

作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，上汽以持續(xù)創(chuàng)新為引擎，在市場波動中始終保持穩(wěn)健增長，不僅為中國汽車行業(yè)注入強(qiáng)勁動能，更以超越行業(yè)周期的發(fā)展韌性，重新定義百年汽車工業(yè)的未來走向。

2025-6-13

改革再深化！上汽大乘用車要以共贏思維，實現(xiàn)懂車懂你更懂生態(tài)

6月10日，為加快渠道布局，上汽舉辦了一場特別的見面會。上汽集團(tuán)總裁賈健旭、上汽乘用車總經(jīng)理王駿等為經(jīng)銷商伙伴和潛在投資人介紹了上汽成立“大乘用車”板塊以來取得的成績，并且透露了未來的重點規(guī)劃。

2025-6-12

自主品牌成“主力軍” 上汽集團(tuán)持續(xù)深化新一輪改革并迎來銷量“五連漲”

自2024年下半年以來，上汽加快推進(jìn)全面深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”，自主品牌成為上汽銷量貢獻(xiàn)的“主力軍”。

2025-6-11

不止突破當(dāng)下，上汽聚焦下一個增長引擎

敏銳洞察到市場變化趨勢，做出前瞻性的戰(zhàn)略判斷，自2024年年中以來，上汽集團(tuán)作為國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，毅然開啟了全面變革的征程，其中“資源聚焦，握掌成拳”便是公司應(yīng)對市場挑戰(zhàn)的核心戰(zhàn)略之一。

2025-6-10

上汽五月：增長的不止是銷量，更是信心

當(dāng)汽車行業(yè)在價格戰(zhàn)中焦灼、在轉(zhuǎn)型路上踟躕，這家擁有70年歷史的老牌車企，正以上海人特有的“拎得清”的智慧，在智能電動浪潮中重掌航向。

2025-6-9

順時而動應(yīng)勢而為，一個新的上汽集團(tuán)正駛向未來

當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)站在電動智能化的歷史轉(zhuǎn)折點，上汽集團(tuán)以刀刃向內(nèi)的改革魄力，以全新的姿態(tài)向外界展示其變革的決心，也用實際行動一次次踐實了其變革的成果。

2025-6-8

一季度，上汽再次成為歐洲賣得最好的中國車企

盡管今年一季度歐盟新車注冊量同比下降1.2%，但上汽集團(tuán)在當(dāng)?shù)劁N量逆勢上揚(yáng)，以100011輛的成績，成為歐盟、英國和北歐三國銷量最好的中國車企，同比增幅高達(dá)31.2%，增長速度領(lǐng)跑所有汽車企業(yè)。

2025-6-7

上海、上汽與上量

隨著全新領(lǐng)導(dǎo)層的全新出發(fā)，上汽集團(tuán)從去年下半年開始想掀起了變一輪又一輪的變革，從人才，組織，產(chǎn)品迭等多個維度進(jìn)行革新。

2025-6-6

月銷量猛增50.3% 上汽新能源車正以“全能姿態(tài)”重塑市場格局

今年5月份，上汽集團(tuán)整車批售36.6萬輛，同比增長10.2%，單月銷量實現(xiàn)“同比五連漲”。其中，5月份上汽集團(tuán)新能源車銷量達(dá)12.5萬輛，同比大增50.3%；海外市場銷量達(dá)9.8萬輛，同比增長11.2%。

2025-6-5

轉(zhuǎn)市場、換賽道，商用車如何求增長

6月1日，上汽大通發(fā)布銷量新聞，5 月份，上汽大通熱銷7607輛，同環(huán)比實現(xiàn)雙增。其中“大拿”領(lǐng)銜的新能源輕客表現(xiàn)出色，單月銷量2308輛，同環(huán)比分別增長100%和27%。

2025-6-4

上汽向上昂首挺胸

上汽集團(tuán)連續(xù)5個月銷量與尚界品牌籌備的“同比增長”，上汽集團(tuán)在激烈的市場競爭中，構(gòu)建起長期主義的高質(zhì)量發(fā)展路徑，穩(wěn)基盤的同時積蓄勢能，打開向上的無限可能。

2025-6-3

價值曲線的"山水畫卷"：留白處隱藏著上汽的生態(tài)決心

用大整合打破邊界，以技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)價值認(rèn)知，借生態(tài)融合激活生命力，上汽以改革破局、以技術(shù)立身的轉(zhuǎn)型邏輯，如今已經(jīng)越發(fā)清晰，接下來就該期待上汽的更多新故事了。

2025-6-2

上汽做對了什么？

當(dāng)我們所有人都認(rèn)為上汽集團(tuán)還要蹲好一段時間的時候，它卻給我們來了一個360°后空翻，翻完了還給了個精彩亮相。

2025-6-1

黨代會系列報道（二）丨于改革中煥新競爭力，于奮進(jìn)中書寫新答卷

從1958年艱苦條件下成功試制第一輛 “鳳凰牌” 轎車，到40年前開創(chuàng)合資合作的行業(yè)先河，再到10年前順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮率先打造互聯(lián)網(wǎng)汽車，上汽始終以開拓者的姿態(tài)勇立時代潮頭。

2025-5-31

上汽集團(tuán)韌性歸來

作為中國最大的國有汽車集團(tuán)，上汽需要在新的汽車世界里確立自己的位置。和40多年前勇敢的開啟合資一樣，繼續(xù)成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

2025-5-30

上汽轉(zhuǎn)型啟示錄：潮頭擊水三重浪

面對2024年的“內(nèi)卷外壓”上汽頂住了壓力，一季度快速找回狀態(tài)，交出了一份逆勢上揚(yáng)的答卷，歸屬于上市公司股東凈利潤及扣非凈利潤同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

2025-5-29

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